Coup de frein sur les aides aux véhicules électriques

En seulement six semaines, plus de 50 000 foyers ont eu recours au « leasing social » de voiture électrique, permettant aux Français les plus modestes d’acquérir un véhicule pour une centaine d’euros par mois. Victime de son succès, le dispositif a été mis en sommeil jusqu’en 2025.

Le gouvernement souhaitait, à l’origine, y consacrer 50 millions d’euros. Mais son succès éclair devrait finalement engloutir 650 millions d’euros. Or, le budget 2024 consacré au verdissement de la flotte automobile se monte à 1,5 milliard d’euros. Il reste moins d’un milliard pour financer les autres incitations.

Le décret paru le mardi 13 février 2024 est donc venu annoncer d’autres économies. Le bonus écologique pour l’achat d’un véhicule électrique passe ainsi de 5 000 € à 4 000 € pour les ménages les plus aisés. Les ménages modestes continueront, eux, de bénéficier d’un bonus de 7 000 €. Le même décret supprime « le bonus écologique applicable à l’acquisition de voitures particulières neuves pour les personnes morales », donc les entreprises. Or, ces dernières représentent 45 % des achats de véhicules électriques neufs, qui sont ensuite revendus d’occasion. La mesure risque donc de ralentir un marché du véhicule électrique de seconde main encore fragile.